Рубрика: Авто/Мото

Почему и мне не нужна машина

Несколько раз тема о необходимости/ненадобности обладания личным транспортным средством поднималась на ЯПе. Добавлю и я чутка говна на вентилятор инфы как "у них там на Западе".

Сразу оговорюсь, машинами я владел разными, живя, опять же, в разных странах. Моя любимая машинка среди всех была Ford Explorer Sport Truck , грузовичёк типа Ford F-150, только чуть поменьше, 4литровик с классическим автоматом. Хороший такой "танчик" был для шоссе в США.

Сейчас живу в Стокгольме. Взвесив все факторы я понял что на данный момент машина мне не нужна. Вот они:
1. Стоимость топлива. Сейчас за литр бензина в Швеции платишь около 1.6 евро. (Хоть и шведские кроны в ходу, буду переводить на еврики).
2. Парковка у большинства домов (если это не частные виллы, конечно) платная. Стоимость от 50 евро до 150 евро (в центре) за место. В подземных паркингах может ещё дороже.
3. Чтобы проехать через центральную часть Стокгольма (а она весьма велика и у многих маршрут на работу проходит через неё), утром в час пик взимают плату около 3 евро. Ближе к середине дня меньше - 2 или 1 евро. В выходные обычно бесплатно.
4. Ежегодный налог на автомобиль. Если у вас дизель (то есть очень неэкологичный) с относительно мощным движком (3 литра), то налог около 400 евро. Если бензинка 1.8 то около 200 евро. Если гибрид то вроде как копейки. За электромашину типа Тесла вроде налога нет вовсе, но это не точно.
5. Парковка в городе. Если и удастся паркануться в центре (а это пиздец какая удача)когда приехали по делам, плата около 2 евро в час. Может быть и дороже ближе к Королевскому дворцу.
Не говоря уже о ценах на ремонт, запчасти, мойку, ТО и прочее, ибо на обычном СТО нормочас за обслуживание авто не меньше 50 евро.

А теперь такая инфа: проездной на все виды общественного транспорта, включая метро, водный транспорт, электрички в пределах области (а она весьма значительна) стоит около 85 евро. И пользование этим транспортом считается не уделом " нищебродов". Ибо часто видел как депутаты Риксдага (парламента) шли на метро после заседаний.

Опять же забота об экологии, что шведы просто обожают. Автобусы на газу (один правда недавно рванул в центре, ну да похуй, там шофёр ехал не там где нужно), на биотопливе.
Так что, выбор мой очевиден И сильно сомневаюсь что поменяю его в ближайшем будущем.

З.ы. добавлю ещё, чтоб сразу пресечь крики "да там бля зарплаты до небес, могут себе позволить!". Средняя зарплата ПОСЛЕ уплаты налогов около 2 000 евро


Автоподставщики в ЛО снова на работе

Довольно интересное видео. Кому звуковая дорожка не нравится - можно выключить. Все есть в титрах.

Квартет из БМВ Х5, Фокуса седана и двух пешеходов-подставщиков снова вышли на работу , там где съезд со Скандинавии в сторону Ильичево

Прошлый год они уже попадали в новости:
vk
vk

Автор видео вспомнил про них , развернулся и пошел на второй заход, распугав их



отсюда

История легенды. Chevrolet Suburban

В 1935 году численность населения Соединенных Штатов составляла чуть более 127 миллионов жителей, в Тьюпело родился Элвис Пресли, а почтовая марка стоила 3 цента. В том же году компания Chevrolet представила Suburban - автомобиль, которому суждено было стать легендой.
«Времена изменились, но Suburban и спустя 75 лет после своего дебюта остается незаменимым для частных лиц и компаний, которым необходимо транспортное средство, сочетающее в себе буксирные способности грузовика с максимальным объемом грузового пространства и комфортабельностью пассажирского авто», - говорит генеральный директор Chevrolet Джим Кэмпбелл.

17 фото и текст via ©

Как Uber, каршеринг и прокат электросамокатов разоряют автоконцерны

В конце мая 2019 года автоконцерны столкнулись с серьезной угрозой — молодёжь не желает покупать постоянно дорожающие машины, отдавая предпочтение сервисам заказа такси, каршерингу и прокату электросамокатов.



Сегодня ночью угнали машину.

Ребят, угон произошёл сегодня ночью, в 3 часа, Казахстан, Чимкент. Пишу сюда, так как тут не один я Чимкентский. Машину реально жалко и его хозяина. Машина запалилась на камерах в направлении с.Тассай. Кто-либо владеющий дополнительной информацией звоните по номеру указанному на фото.

Очередной случай мошенничества в СПб

2pic

Росгвардия впервые показала свой новый бронеавтомобиль «Горец-ССН»

На научно-техническом форуме "День передовых технологий правоохранительных органов РФ" в Балашихе, впервые был представлен новейший бронеавтомобиль "Горец-ССН", созданный по заказу Росгвардии. Об этом сообщает ТАСС.

Девушка, спасая детей, бросилась под фуру

Вчера, 24 мая, на трассе Барнаул — Рубцовск произошло два ДТП. Второе оказалось смертельным. По информации ГУ МВД по Алтайскому краю, после первого ДТП женщина 1985 года рождения вышла на трассу из своего Ford. Ее саму и машину сбил грузовик Scania, за рулем которого был водитель 1973 года рождения. Женщина погибла, трое пассажиров Ford получил травмы. Сотрудники ГИБДД проводят проверку.

Страшные подробности этого ДТП рассказала участница сообщества Инцидент Барнаул:

"Сегодня мы стали свидетелями этой ужасной аварии и так же как многие другие неравнодушные люди помогали доставать детей из машины! Надеюсь с ними все в порядке! Теперь то что видели мы:

Впереди нас авария в очень густо задымленном участке от дыма из-за горящей травы на обочине. Подъехав ближе дым рассеялся и из белого автомобиля с водительского сиденья выходит девушка и направляется на задние сиденья. Только потом мы поняли, что там были двое ее детей.

В этот момент к автомобилю приближалась фура и получилось так, что из-за определенного расположения дыма мы видим аварию, а водитель фуры, ехавшей на встречу нет! (это не в оправдания водителя фуры, а констатация факта).

Девушка, которая шла к детям видит фуру летящую на её машину в заданию её часть где дети, бежит на встречу фуре, пытаясь остановить её. Я знаю как это звучит, но если бы вы там были и видели последствия вы бы поняли , что это единственное правильное решение с её стороны на тот момент) !!!! Дальше слабонервным не читать!!!!!

Фура врезавшись в неё (теряет хоть какую то скорость ) перескакивает через неё левым передним колесом, тормозя задними колесами которых несколько ловит тело женщины она, запутывается в колесах.... фура все равно врезается в машину с детьми, (но на наш взгляд с меньшей силой и скоростью, чем если бы мать не кинулась под неё) сминает багажник хэтчбека. (Скорее всего водитель фуры почувствовав удар машинально начал тормозить - прим. редакции).

Дальше мы с другими очевидцами помогали доставать детей. Понимаем, что там каждый сантиметр был важен. Сильнее импульс и удар придавил бы пристегнутых к креслам детей.

Извините пишу на эмоциях. Соболезнования вашей утрате!!"

Отсюда

Есть видео последствий, но по понятным причинам здесь публиковать их не буду

Кто мертв, тот и виноват

«Кто мертв, тот и виноват». Видимо таким принципом руководствовался дознаватель Ижморского РОВД Кемеровской области Гулевич Е.Н. когда составлял протокол осмотра места ДТП, в котором погибла моя дочь и ее жених. А почему бы и нет? «Оспаривать схему ДТП некому, поэтому могу нарисовать в ней все что угодно». Неважно, что осыпь осколков и задняя часть ее автомобиля находятся в основном на ее полосе движения:

В Петербурге у авторитетного угонщика нашли 200 двигателей от ворованных автомашин. Абсолютный рекорд

Оперативники «бандитского» отдела пришли к знаменитому в угонном мире персонажу по поводу убийства. Гангстеров и трупов не обнаружено, но до ночи 24 мая сотрудники вывозят запасные части от украденных иномарок. Масштаб обнаруженного – промышленный. Впервые в новейшей истории России уголовный розыск наткнулся на улики от 212 автоугонов сразу. «Фонтанка» демонстрирует склад и рекламирует задержанного.

По информации нашего издания, 24 мая сотрудники Управления уголовного розыска полицейского главка посетили коттедж на улице 1-й Заводской в Старо-Паново, что в Красносельском районе. Обыск санкционирован Следственным комитетом Петербурга, где расследуется уголовное дело по убийству, произошедшему в 2015 году. (Тогда из пистолета застрелили 35-летнего разорившегося коммерсанта Глебова). Владелец дома на Заводской был абсолютно понятен полицейским. По их мнению, он не тот, кто будет стрелять, но в информированности ему не откажешь.
Изучение личных вещей началось в покоях потревоженного. Затем осмотр перешел в соседний дом, где располагается, так называемая, разборка.

Вскоре оперативники заглянули и в просторные теплицы хозяина. Причем, говорят, что обыскиваемый объект сразу предупредил – мол, что время терять – там одна крестьянская ерунда. Но внутрь зашли, и обыск в общем-то и закончился.Началось оформление и вывоз.
В Следственный комитет доставили фигуранта в дурном настроении.

Дмитрий Захаров коренной петербуржец. Ему 41 год. Если с начала девяностых о нем шла оперативная молва, то в начале нулевых он уже стал, как говорят, – автором. Минимум трижды в отношении него возбуждались уголовные дела по кражам автомашин и причем всегда дорогих. По скольким делам он просто проходил – это, вообще, сосчитать нереально. Он живет в атмосфере постоянных встреч с оппонентами из сыска. Число обысков, настигших его, исчисляется десятками. Судимостей тоже достаточно.

Однако, так уж всегда получается, что следствие достигает лишь косвенных доказательств. Настолько, что Захаров, или, как его чаще называют в своем кругу – «Захар», ни разу не побывал в колонии.

Захаров реально любит приличные машины. И сегодня за ним зарегистрированы приятные марки «Лексус», «Ленд Ровер» и пара «Мерседесов».
По данным «Фонтанки», в банальном пересчете количество найденных двигателей от тех же «Мерседесов», «БМВ», «Ауди» и каких-угодно других брендов автопрома исчисляется неровной цифрой – 212. Причем, у всех агрегатов спилены номера, что говорит – число угонов точно такое же. Кстати, оперативники не очень и рады сенсационному исходу обыска. Теперь им придется при помощи экспертов восстанавливать каждый номер и от него идти к конкретному угону. Практика диктует, что это история долгая, нудная и не совсем благодарная. Ведь не факт, что перспектива привлечения воров – очевидна.

Зато найденное порадует нового главу петербургского ГУ МВД генерала Плугина. Как писала в апреле "Фонтанка", он был так поражен успехами новых подчиненных в борьбе с угонами, что даже написал им в сердцах: «Разрешено нашими коллегами воровать столько, сколько нужно! Когда наступят адекватные меры?».

Пока же сотрудники на пяти «Газелях» делают очередные поездки: теплицы в Старо-Паново – склад временного хранения.
Что касается Захарова, то он немного растерян, но держится молодцом. Захаров сам удивлен, откуда у него это все взялось. Старается припомнить, но пока не очень получается.

Заметим, что, по точной информации нашего издания, за истекшие месяцы 2019 года в Петербурге украдено 1093 автомашины. Это много, но для объективности скажем: за аналогичный период прошлого года было уведено на 19% больше. То есть примерно на 200 петербуржцев в прошлом году пострадало больше.

© Евгений Вышенков via https://www.fontanka.ru/2019/05/24/164/

Яндекс.Метрика